Расследования авиакатастроф / Air Crash Investigation / сезон 19 (2019) смотреть онлайн

Во время перелёта из Индонезии в Гонконг самолёт, выполнявший рейс Cathay Pacific Flight 780, поднимается над Южно-Китайским морем. И в это время оба двигателя отказывают, что вынуждает капитана Airbus A-330 перейти на режим планирования, - это с махиной весом в 200 тонн! Полный решимости избежать крушения в океан, капитан берёт на себя управление самолетом в ручном режиме и, медленно потянув на себя дроссель, умудряется завести один двигатель. Однако работающий в нештатном режиме двигатель не позволяет ему снизить скорость для посадки.

Пролетая на высоте нескольких сотен футов над пустыней, эскадрилья из шести одномоторных истребителей времен Второй мировой войны занимает позицию для участия в авиагонках Reno Air Races. За гонками наблюдает почти 30000 зрителей. Истребители летят со скоростью 450 миль в час, делая овальную петлю длиной в восемь миль. Местная легенда, Джимми Ливорд твердо настроен установить новый рекорд скорости на своем модифицированном Мустанге Р-51 по прозвищу "Галопирующий призрак", однако пролетев половину дистанции, его самолет неожиданно задирает нос, летчик теряет контроль над управлением, самолет входит в штопор и врезается в покрытое гудроном шоссе прямо перед трибунами. Это одна из самых страшных авиакатастроф на авиашоу, и эксперты, расследовавшие причину аварии, обращаются к близкому другу пилота, чтобы понять, что могло послужить причиной катастрофы.

Во время полета из Амстердама в Кардифф экипаж самолета, выполнявшего рейс KLM Cityhopper Flight 433, сообщает о проблеме с двигателем и берет курс обратно в аэропорт. Однако в тот момент, когда лайнер уже почти приземлился, его резко кренит вправо, крыло чиркает о землю, и он буквально разваливается на части рядом со взлетной полосой. Из 24-х человек на борту, двое пассажиров и капитан погибают. Эксперты из Совета по безопасности Нидерландов, занимавшиеся поиском причин катастрофы, устанавливают факт отказа одного из элементов электронной системы управления, который и повлек за собой цепочку фатальных последствий.

Американский грузовой самолет DC-8 пытается совершить сложный маневр при посадке на морскую базу США в Гуантанамо на Кубе. Взлетно-посадочная полоса расположена всего в нескольких метрах от границы, и при маневрировании пилоту необходимо избежать нарушения кубинского воздушного пространства. При заходе на посадку происходит какой-то сбой, и самолет терпит аварию в самом конце взлетно-посадочной полосы. Сначала эксперты задают себе вопрос, не стала ли причиной аварии какая-нибудь провокация кубинской стороны, но в конечном счете им удается обнаружить невидимого виновника, угрожающего жизни пилотов грузовых самолетов в любом месте мира.

Грузовой самолет, выполнявший рейс Fine Air Cargo Flight 101 из Майами в Доминиканскую Республику, с 87000 фунтами хлопка на борту, не успев толком взлететь, падает на землю, пересекает скоростное шоссе и врезается в здание. Сотни людей становятся свидетелями этой кровавой драмы. Эксперты только начинают выяснять причины авиакатастрофы, когда анонимный звонок делает их работу ненужной.

Буквально через несколько минут после взлета из аэропорта в Бухаресте, Румыния, самолет, следовавший рейсом Tarom Flight 371, резко отклоняется от курса влево и врезается носовой частью в расположенное неподалеку поле местного фермера. Это самая жуткая авиакатастрофа в истории страны, а в прессу, только недавно освободившуюся от цензуры, просачиваются слухи о бомбе на борту. Румынские эксперты обращаются в ФБР для выяснения, была ли катастрофа случайностью, или терактом.. Но точку в этом расследовании поставил сам командир экипажа, голос которого помог узнать скрытые причины этого несчастья.

Самолет, выполняющий рейс Continental Airlines Flight 1404,совершает посадку и начинает торможение на взлетно-посадочной полосе международного аэропорта города Денвера. Но внезапно он сьезжает с этой полосы врезается в землю и останавливается весь объятый пламенем. Все, кто был на его борту, погибают. Следователи приступают к осмотру места авиакатастрофы. Прежде всего их подозрения падают на некоторые особенности конструкции Боинга 737, с которыми они сталкивались при расследовании других происшествий, однако позже выясняется, что настоящий виновник катастрофы находится в Скалистых Горах.

Лайнер, выполняющий рейс Aeroflot Nord Flight 821 из Москвы в Пермь, готовится к посадке, когда неожиданно нос самолета резко накреняется вниз, и он падает прямо на транссибирскую железнодорожную магистраль. Всё, что осталось от Боинга 737 - это обгоревшие обломки. Все 88 пассажиров погибли. Эксперты по анализу причин авиакатастрофы прежде всего заподозрили в качестве причины аварии дефект в системе управления, но при дальнейшем расследовании выяснилась серия шокирующих подробностей, которые заставили внести изменения во всю систему подготовки самолетов к вылету.

Лайнер, выполнявший рейс LaMia Flight 2933, с бразильской футбольной командой Шапекоэнсе на борту, готовится к посадке в аэропорту г. Медельин в Колумбии, когда внезапно экипаж обнаруживает катастрофическое падение уровня топлива. Прежде чем воздушные диспетчеры успевают освободить взлетно-посадочную полосу для срочной посадки, самолет врезается в горный хребет, и почти все, кто был на борту, погибают. Весь футбольный мир находится в трауре, и эксперты по расследованию причин катастрофы оказываются под жутким прессингом, чтобы как можно скорее определить причины катастрофы. После анализа того, что осталось от самолета, они приходят к неутешительному выводу, что виной всему стали человеческая жадность и смертельно опасные игры.

Современный двухдвигательный турбовинтовой самолет, совершающий рейс United Express Flight 6291 из Вашингтона в Коламбус (штат Огайо), готовится к посадке, но на расстоянии всего одной мили от взлетно-посадочной полосы неожиданно падает на землю. Трое пассажиров чудом остаются в живых, двое других пассажиров и три члена экипажа погибают. Экспертам предстоит определить причины аварии, но обугленные обломки самолета оставляют им на это весьма мало шансов.