Четыре межколесных и два межмостовых дифференциала, блокируемый «центр», управляемые задние колеса, «автоподкачка» и клиренс 450 мм. А ещё алюминиевая водонепроницаемая рама, шины 1300х700х21 и алюминиевые колесные диски собственной разработки – всё это о российском вездеходе «Шаман».
|